Aide vélo cargo entreprise : quelles aides pour financer un vélo cargo professionnel en 2026 ?

Contrairement aux idées reçues, il n’existe plus d’aide nationale directe pour financer l’achat d’un vélo cargo professionnel. Le bonus écologique et la prime à la conversion ont été supprimés en 2025. Les entreprises peuvent néanmoins bénéficier de plusieurs dispositifs fiscaux, sociaux et locaux permettant de réduire le coût global de leur investissement.

Aujourd’hui, le financement d’un vélo cargo repose principalement sur trois leviers : les avantages fiscaux accordés aux entreprises, le forfait mobilités durables destiné aux salariés et les aides proposées par certaines collectivités territoriales. À cela s’ajoutent des solutions comme la location longue durée ou le leasing, qui permettent de limiter l’investissement initial.

Découvrez les aides réellement disponibles en 2026, les conditions pour en bénéficier et les principales collectivités qui accompagnent encore les entreprises dans le développement de leur flotte de vélos cargos.

Les aides nationales à l’achat ont disparu

Jusqu’en février 2025, les entreprises pouvaient bénéficier du bonus écologique pour financer l’acquisition d’un vélo cargo électrique. Ce dispositif national permettait de réduire le coût d’achat d’un vélo destiné à un usage professionnel.
Depuis le décret du 29 novembre 2024, entré en application le 14 février 2025, cette aide n’existe plus. Les entreprises ne peuvent donc plus solliciter de subvention nationale pour l’achat d’un vélo cargo, qu’il soit électrique ou non.
Cette évolution marque un changement important dans les politiques publiques en faveur de la mobilité. Les dispositifs nationaux ont progressivement laissé place à des mesures fiscales et à des aides proposées directement par les collectivités territoriales.
Les informations officielles concernant la suppression des aides nationales sont disponibles sur le site du service public.

Mais des dispositifs fiscaux toujours très avantageux

Si les aides directes ont disparu, plusieurs avantages financiers restent accessibles aux entreprises qui investissent dans une flotte de vélos.

• Le premier concerne la réduction d’impôt accordée aux entreprises mettant gratuitement des vélos à disposition de leurs salariés pour leurs déplacements entre le domicile et le lieu de travail. Ce dispositif est maintenu jusqu’au 31 décembre 2027.
• Les entreprises peuvent également amortir comptablement leur flotte de vélos cargos.
• Selon leur régime fiscal et l’utilisation des vélos, elles peuvent aussi bénéficier de règles de déduction de TVA lorsqu’elles sont applicables.

Ces mécanismes permettent de réduire significativement le coût global d’acquisition d’un vélo cargo professionnel, même en l’absence de subvention nationale. 

Une réduction d’impôt de 25 % pour les flottes de vélos

Même si les aides nationales à l’achat ont disparu, les entreprises peuvent toujours bénéficier d’un avantage fiscal intéressant lorsqu’elles mettent gratuitement une flotte de vélos à disposition de leurs salariés pour leurs trajets entre le domicile et le lieu de travail.
Prévue à l’article 220 undecies A du Code général des impôts, cette réduction d’impôt est prolongée jusqu’au 31 décembre 2027. Elle s’adresse aux entreprises soumises à l’impôt sur les sociétés, quel que soit leur secteur d’activité.
Le montant de la réduction correspond à 25 % des frais engagés pour la mise à disposition de la flotte de vélos. Les dépenses éligibles comprennent notamment :

• L’achat ou la location des vélos,
• Les équipements de sécurité,
• Les frais d’assurance,
• Les dépenses d’entretien et de maintenance,
• Les coûts liés aux infrastructures de stationnement.

Ce dispositif permet d’alléger le coût global d’une flotte de vélos cargos tout en encourageant les déplacements domicile-travail à vélo.
Plus d’informations sont disponibles sur Legifrance ou le site des impôts.

L’amortissement d’un vélo cargo professionnel

L’acquisition d’un vélo cargo constitue une immobilisation inscrite à l’actif de l’entreprise.
Comme tout équipement professionnel, il peut être amorti comptablement sur sa durée d’utilisation. Cette durée varie généralement entre trois et cinq ans selon les pratiques comptables de l’entreprise et l’intensité d’utilisation du matériel.
L’amortissement permet de répartir le coût du vélo sur plusieurs exercices comptables et de diminuer progressivement le résultat imposable de l’entreprise.
Pour les entreprises exploitant plusieurs vélos cargos, cette solution constitue un levier financier non négligeable. Elle facilite le renouvellement de la flotte tout en limitant l’impact sur la trésorerie.
Le traitement comptable peut varier selon le régime fiscal de l’entreprise. Il est recommandé de se rapprocher de son expert-comptable afin de déterminer la durée d’amortissement la plus adaptée.

La TVA sur un vélo cargo professionnel

La récupération de la TVA dépend principalement de l’utilisation du vélo cargo et du régime de TVA applicable à l’entreprise.
Dans certaines situations, notamment lorsque le vélo est utilisé exclusivement dans le cadre d’une activité économique ouvrant droit à déduction, la TVA peut être récupérable selon les règles prévues par l’administration fiscale.
En revanche, lorsqu’un vélo est mis gratuitement à disposition des salariés pour leurs déplacements personnels ou mixtes, les règles de récupération peuvent être différentes.
Chaque situation doit donc être étudiée individuellement afin de respecter les dispositions fiscales en vigueur.
Avant tout investissement, il est conseillé de consulter son expert-comptable ou son conseiller fiscal afin de sécuriser le traitement de la TVA.

Quels sont les avantages pour l’entreprise ?

Le forfait mobilités durables bénéficie d’un régime social et fiscal avantageux.
Dans les limites fixées par la réglementation, les sommes versées sont exonérées de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu pour le salarié.
Pour l’entreprise, ce dispositif permet de renforcer sa politique de mobilité durable tout en améliorant sa marque employeur.
Il peut également contribuer à réduire les besoins en stationnement automobile et à favoriser des déplacements plus respectueux de l’environnement.
Le forfait mobilités durables peut être cumulé, sous certaines conditions, avec le remboursement des abonnements aux transports en commun lorsque les plafonds réglementaires sont respectés.

Pourquoi intégrer le vélo cargo dans sa politique de mobilité ?

Le vélo cargo répond à de nombreux usages professionnels : transport de matériel, déplacements techniques, interventions de proximité ou encore logistique du dernier kilomètre.
En mettant des vélos cargos à disposition de leurs salariés, les entreprises améliorent la qualité de vie au travail tout en réduisant leurs coûts de déplacement.
Cette démarche s’inscrit également dans une politique de responsabilité sociétale des entreprises (RSE) et contribue à la réduction de l’empreinte carbone.
Associé au forfait mobilités durables, le vélo cargo devient un véritable outil de mobilité professionnelle, particulièrement adapté aux déplacements urbains.

Subvention vélo cargo entreprise : les collectivités locales prennent le relais

Depuis la disparition du bonus écologique, les collectivités territoriales jouent un rôle central dans le financement des mobilités actives.
Plusieurs métropoles et collectivités proposent encore des aides destinées aux professionnels, artisans, commerçants ou associations souhaitant acquérir un vélo cargo pour leurs activités.
Les montants et les conditions varient fortement d’un territoire à l’autre. Certaines collectivités financent jusqu’à plusieurs milliers d’euros par vélo, tandis que d’autres privilégient des aides sous forme de location, de prime ou d’accompagnement à la transition.
Avant tout investissement, il est donc recommandé de consulter les dispositifs proposés par la région, la métropole ou la commune où est implantée l’entreprise.

Paris : jusqu’à 1 200 € pour un vélo cargo professionnel

La Ville de Paris propose une aide dédiée aux professionnels. Elle concerne l’achat d’un vélo cargo ou d’un triporteur neuf. Le montant est fixé à 50 % du prix d’achat hors taxes, dans la limite de 1 200 €. L’aide est réservée aux entreprises de moins de 50 salariés immatriculées au RCS de Paris, aux entrepreneurs individuels, aux professions libérales domiciliées à Paris et à certaines associations caritatives. Une seule aide est accordée par entité. La location, la LLD et le leasing ne sont pas éligibles.

Métropole de Lyon : jusqu’à 3 000 € pour un vélo cargo électrique

La Métropole de Lyon propose une aide ZFE pour les professionnels. Elle concerne les microentreprises, PME et associations implantées sur le territoire, sous conditions d’activité. L’aide s’applique à l’achat, à la location longue durée ou à la location avec option d’achat de plus de 36 mois. Elle concerne les vélos cargos mécaniques ou électriques, neufs ou d’occasion. Le montant atteint 1 000 € pour un vélo cargo mécanique et 3 000 € pour un vélo cargo à assistance électrique, dans la limite de 60 % du coût d’achat HT. La demande doit être déposée avant l’acquisition. La CMA propose une aide complémentaire et cumulable pour les artisans et commerçants pouvant aller jusqu’à 2 000€ (dans le limite de 50 % du prix d’achat HT) pour l’achat d’un vélo cargo ou d’une remorque. Le détail se trouve sur leur site.

Strasbourg : jusqu’à 1 000 € pour un vélo cargo électrique

L’Eurométropole de Strasbourg propose une aide aux professionnels dans le cadre de sa ZFE. Le dispositif finance l’achat d’un vélo cargo, d’un triporteur ou d’une remorque. Le montant atteint 500 € pour un vélo cargo, un triporteur ou une remorque sans assistance électrique. Il atteint 1 000 € pour un vélo cargo, un triporteur ou une remorque à assistance électrique. Un VAE classique peut être aidé jusqu’à 500 €.

Aix-Marseille-Provence : jusqu’à 1 500 € pour un vélo cargo électrique

La Métropole Aix-Marseille-Provence propose une aide pour les professionnels situés dans la ZFE. Elle atteint 500 € pour l’achat d’un vélo cargo mécanique, dans la limite de 50 % du coût TTC. Elle atteint 1 500 € pour l’achat d’un vélo cargo à assistance électrique, également dans la limite de 50 % du coût TTC. Le dispositif est limité à 3 vélos cargos par entreprise.

Toulouse Métropole : dispositif ouvert aux professionnels, montant à vérifier au dépôt

Toulouse Métropole dispose d’une prime vélo ouverte aux particuliers, professionnels et associations. La plateforme officielle permet de déposer une demande pour l’achat, la location ou la transformation d’un vélo. Le formulaire confirme l’éligibilité des professionnels, mais le montant applicable dépend du dossier et du type de vélo sélectionné. Il doit donc être vérifié directement lors de la demande.

Bordeaux Métropole : aide liée au remplacement d’un véhicule

Bordeaux Métropole prévoit une aide pour les professionnels dans le cadre de sa politique ZFE. Elle peut permettre l’acquisition d’un vélo à assistance électrique ou d’un vélo cargo en remplacement d’un ancien véhicule. L’éligibilité est conditionnée à la revente ou à la mise au rebut du véhicule remplacé. Les structures concernées incluent notamment les professions libérales, les associations avec salariés et les entreprises de taille PME.

Nantes, Nice et autres métropoles : prudence sur les aides entreprises

Aucune aide directe à l’achat d’un vélo cargo pour les entreprises n’a été confirmée sur les pages officielles consultées pour Nantes et Nice à la date de vérification. Ces collectivités peuvent proposer des dispositifs d’accompagnement, des appels à projets ou des programmes liés à la logistique urbaine, mais il ne faut pas annoncer de montant fixe sans page officielle active.

FAQ : aide vélo cargo entreprise

1. Une entreprise peut-elle encore bénéficier d’une aide pour acheter un vélo cargo ?
Oui. Même si le bonus écologique a été supprimé en 2025, certaines collectivités territoriales proposent toujours des aides financières aux entreprises. Il existe également des dispositifs fiscaux, comme la réduction d’impôt liée à la mise à disposition d’une flotte de vélos pour les salariés.

2. Le bonus écologique pour les entreprises existe-t-il encore ?
Non. Depuis le 14 février 2025, le bonus écologique pour l’achat d’un vélo cargo ou d’un vélo électrique n’est plus disponible, que ce soit pour les particuliers ou les entreprises.

3. Quelles entreprises peuvent bénéficier d’une aide locale ?
Les conditions varient selon les collectivités. Les aides sont généralement ouvertes aux TPE, PME, artisans, commerçants, professions libérales, associations et parfois aux entreprises de plus grande taille implantées sur le territoire concerné.

4. Quel est le montant des aides locales pour un vélo cargo professionnel ?
Les montants dépendent de la collectivité. En 2026, certaines métropoles proposent jusqu’à 1 200 € à Paris, 1 500 € à Aix-Marseille-Provence ou encore 3 000 € dans la Métropole de Lyon pour un vélo cargo à assistance électrique, sous conditions d’éligibilité.

5. Une entreprise peut-elle bénéficier du forfait mobilités durables ?
Oui. Le forfait mobilités durables permet à un employeur de prendre en charge tout ou partie des frais de déplacement domicile-travail de ses salariés lorsqu’ils utilisent un vélo, y compris un vélo cargo. Ce dispositif est facultatif dans le secteur privé et bénéficie d’un régime fiscal et social avantageux.

6. Existe-t-il des avantages fiscaux pour l’achat d’un vélo cargo ?
Oui. Les entreprises mettant gratuitement une flotte de vélos à disposition de leurs salariés peuvent bénéficier d’une réduction d’impôt représentant 25 % des dépenses éligibles. L’achat d’un vélo cargo peut également être amorti comptablement.

7. Une entreprise peut-elle récupérer la TVA sur un vélo cargo ?
La récupération de la TVA dépend de l’utilisation du vélo cargo et du régime fiscal de l’entreprise. Lorsque le vélo est utilisé exclusivement dans le cadre de l’activité professionnelle et que les conditions de déduction sont réunies, la TVA peut être récupérable. Il est conseillé de consulter son expert-comptable pour vérifier les règles applicables.

8. Les aides sont-elles cumulables ?
Oui, dans certains cas. Une entreprise peut cumuler une aide locale avec les avantages fiscaux prévus par la réglementation. Les conditions de cumul dépendent toutefois des dispositifs mis en place par chaque collectivité.

9. Faut-il demander l’aide avant d’acheter un vélo cargo ?
Très souvent, oui. De nombreuses collectivités exigent que la demande soit déposée avant la signature du devis ou avant l’achat du vélo cargo. Il est donc recommandé de vérifier les modalités de chaque dispositif avant d’engager une dépense.

10. Comment trouver les aides disponibles pour son entreprise ?
Le moyen le plus fiable consiste à consulter les sites officiels de la région, de la métropole, du département ou de la commune où est implantée l’entreprise. Les Chambres de Commerce et d’Industrie (CCI) ainsi que les Chambres de Métiers et de l’Artisanat (CMA) peuvent également orienter les professionnels vers les dispositifs de financement disponibles.